Un anno, 4 mesi e 20 giorni a uno dei responsabili del tragico incidente costato la vita al noalese Livio Babetto: l’altra andrà a processo

Il 31enne che ha tamponato l’auto della vittima per poi dileguarsi, ubriaco, ha patteggiato la pena oggi in Tribunale a Treviso: ha invece scelto di affrontare il dibattimento la 26enne accusata di aver causato la morte del camionista 44enne, sopravvissuto al primo urto

All’esito dell’udienza preliminare tenutasi oggi, martedì 12 marzo 2024, in Tribunale a Treviso, avanti il Gup dott.ssa Piera De Stefani, ha patteggiato la pena di complessivi un anno, quattro mesi e venti giorni, con la sospensione condizionale, e duecento euro di multa per i reati di fuga, omissione di soccorso e guida in stato di ebbrezza Giovanni Bortolato, 31 anni, trevigiano, uno dei due automobilisti per i quali il Pubblico Ministero della Procura della Marca dott.ssa Barbara Sabatini, titolare del procedimento penale per la tragica morte di Livio Babetto, 44 anni, di Noale (Ve), ha chiesto (e ottenuto) il rinvio a giudizio. Al trentunenne è stata anche comminata la sanzione accessoria della sospensione della patente di guida per tre anni. Ha invece deciso di affrontare il processo (è stata rinviata a giudizio) senza richiedere, almeno per ora, riti alternativi, l’altra imputata, E. R., 26 anni, di Badoere di Morgano (Tv), che dovrà rispondere di omicidio stradale: prima udienza dibattimentale fissata per il 17 dicembre.

L’incidente, inizialmente avvolto nel mistero, è accaduto 17 dicembre 2022, alle 3.10, lungo la Regionale 515 Noalese, al chilometro 7+500, a Quinto di Treviso. I terribili fatti di quella notte sono stati chiariti dagli accertamenti tecnici non ripetibili disposti dal Sostituto Procuratore all’indomani del sinistro, l’autopsia sulla salma della vittima per valutare le cause della morte ma anche per raccogliere, attraverso le lesività, elementi utili a fare piena luce sulla dinamica, affidata al medico legale dott. Alberto Furlanetto, e soprattutto una consulenza tecnica cinematica per accertare, per l’appunto, dinamica, cause e responsabilità dell’incidente, per la quale è stato incaricato l’ing. Riccardo Bonaventura: alle operazioni peritali hanno partecipato e fornito il loro contributo, quali consulenti tecnici per le parti offese, anche, rispettivamente, il medico legale dott.ssa Alessandra Rossi e l’ingegnere forense Pierluigi Zamuner messi a disposizione da Studio3A-Valore S.p.A., società specializzata a livello nazionale nel risarcimento danni e nella tutela dei diritti dei cittadini a cui si sono rivolti, per essere assistiti, attraverso il responsabile della sede di Treviso Diego Tiso, la compagna, i genitori e la sorella di Babetto, unitamente all’avvocato Andrea Piccoli del foro di Treviso: Tiso e Piccoli erano in aula anche oggi a fianco della sorella della vittima.

Da quanto ricostruito dall’ingegner Bonaventura, che si è potuto avvalere anche dei video di alcune telecamere installate nella zona, tra cui quella nel vicino distributore Vega, Babetto, autotrasportatore, che con la sua Opel Meriva sta andando a prendere il suo camion per iniziare una giornata di lavoro, anche se è sabato, e che procede sulla SR 515 in direzione Zero Branco-Quinto di Treviso, alle 3 e 7 minuti si ferma proprio all’impianto di carburante per fare rifornimento, dopo due minuti riparte e dopo 180 metri, mentre ha raggiuto al massimo i 40-50 chilometri all’ora, ampiamente entro il limite vigente di 70, viene inopinatamente e violentemente tamponato dalla Nissan Qashqai di Bortolato che lo segue nella stessa direzione di marcia e che invece sta sfrecciando molto più veloce, avendo percorso, come si evince delle telecamere, i 180 metri tra l’uscita del “Vega” e il punto d’urto in sei secondi, che fanno 108 km/h.

In seguito all’impatto la vettura della vittima viene scagliata in avanti, esce di strada alla sua sinistra venti metri dopo e dopo averne percorsi altri dieci all’interno del fossato laterale, rientra in carreggiata fermandosi, pesantemente danneggiata, nella corsia opposta con il muso rivolto verso Quinto, dunque contromano. Nonostante i colpi tremendi e le lesioni che certamente aveva riportato, però, Babetto riesce a scendere con le sue gambe dall’abitacolo, ma non avrà materialmente il tempo per fare nulla, neanche segnalare l’auto ferma in panne con un triangolo, come puntualizza il consulente tecnico, che non ascrive a suo carico, a parziale consolazione per i suoi cari, alcuna responsabilità nello schianto costatogli la vita. Dopo neanche venti secondi, infatti, da Quinto di Treviso sopraggiunge la Renault Clio di E. R., che sta procedendo a una velocità di 50-60 km/h ma che inspiegabilmente non si accorge se non all’ultimo della Meriva ferma davanti a sé, non inizia neppure a frenare, colpendola frontalmente, facendola ruotare di novanta gradi e rispedendola nuovamente e definitivamente nel fosso. Livio Babetto viene a sua volta investito, non si saprà mai con certezza se dall’utilitaria o dalla sua stessa auto, rovina a terra e finisce in parte anche sotto la Clio: una ulteriore serie di tremendi impatti che gli causano politraumi gravissimi e che questa volta non gli lasciano scampo, muore praticamente sul colpo.

Nel frattempo, il conducente del Qashqai, che ha proseguito la sua marcia tirando diritto in direzione Quinto, giunto alla rotatoria posta a 200 metri di distanza perde il controllo del veicolo andando a urtare contro il cordolo sinistro dell’aiola spartitraffico e abbattendo la segnaletica, e si dilegua: raggiunge l’abitazione della madre, a Zero Branco, parcheggia l’auto in garage e sale in casa. Attraverso testimonianze e filmati delle telecamere, tuttavia, gli agenti della Polizia Stradale di Treviso lo individuano a tempo di record e utile per sottoporlo all’alcoltest, che rileva un tasso alcolemico di 1,04 grammi per litro, contro il limite di 0,5. L’imputato, quanto al tamponamento, ha sostenuto di aver accusato un colpo di sonno, ha ammesso agli agenti di aver assunto sostanze alcoliche, rientrava da una cena con amici a Scorzè, e sul “dopo” si è giustificato asserendo di aver avuto come un “vuoto”. Giustificazioni che però non lo hanno sgravato in alcun modo dalle sue pesanti responsabilità.

Al termine delle indagini preliminari, infatti, il magistrato inquirente ne ha chiesto il rinvio a giudizio contestandogli la guida in stato di ebbrezza, con “l’aggravante di aver provocato un incidente stradale” dal quale “Babetto riportava lesioni personali”, e gli altrettanto gravi reati di non aver ottemperato all’obbligo di fermarsi e di prestare l’assistenza occorrente alla persona rimasta ferita. Richiesta formulata anche nei confronti di E. R., per il reato di omicidio stradale: alla ventisettenne il Sostituto Procuratore imputa di aver causato il decesso del camionista, “determinandone l’investimento e l’arrotamento”, “per negligenza, imprudenza, imperizia e violazione delle norme disciplinanti la circolazione stradale, consistite in particolare nell’omettere di prestare la dovuta attenzione, anche in considerazione dell’ora notturna, dell’assenza di illuminazione pubblica, delle caratteristiche della carreggiata (tratto di strada caratterizzato da accessi privati e da fossato laterale, manto stradale bagnato), articolo 140 del Codice della Strada, e nell’omettere di conservare il controllo del proprio veicolo e di arrestarne tempestivamente la marcia entro i limiti del proprio campo di visibilità dinanzi a un ostacolo prevedibile, art. 141 Cds” per citare l’atto.

Si è così giunti all’udienza preliminare odierna all’esito della quale Bortolato, come detto, ha deciso di patteggiare, mentre l’altra imputata affronterà il dibattimento. Per i familiari di Babetto e per Studio3A che li supporta una prima risposta è arrivata, ma la strada per ottenere piena giustizia è ancora lunga, così come quella sul fronte risarcitorio dinanzi al rimpallo di responsabilità tra le compagnie assicurative dei veicoli dei due imputati, Generali e Linear: non bastasse tutto quello che hanno dovuto subire, i congiunti della vittima dovranno anche avviare un’azione civile.